不知您是否有觀察過成都瀝青路面施工時(shí)是少不了要用到膠輪壓路機(jī)的，它在工程中起著怎樣的作用呢？我們一起來看看吧！

工程施工作業(yè)時(shí)，熱拌瀝青路面是用加熱的石料骨料與加熱為液態(tài)的瀝青配上填料（如磨碎的礦粉）和額外添加物（纖維等）在拌和站進(jìn)行拌合。趁熱用卡車運(yùn)到施工現(xiàn)場，然后進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。這里壓實(shí)時(shí)瀝青混合料要一直保持較高溫度，目的是為了**壓實(shí)后達(dá)到一定密度（壓實(shí)度）。

我們可以了解到的是一般壓路機(jī)分為三種：鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)和振動(dòng)式鋼輪壓路機(jī)。目前后兩者在施工中運(yùn)用的比較廣泛。它在成都瀝青路面施工過程中扮演者重要的角色！

1.達(dá)到規(guī)范要求的密度（一般用壓實(shí)度來控制）；

2.壓出平整的表面。

一般壓實(shí)包括初壓，復(fù)壓和終壓。終壓是為了去除壓路機(jī)的痕跡，是路面保持平整，一般不可省略，并且是采用鋼輪壓路機(jī)。如果初壓可以滿足密度要求，就不需要復(fù)壓，但一般都還是保持著這三步。

初壓一般用鋼輪壓路機(jī)，但會(huì)出現(xiàn)推移現(xiàn)象，即滾筒前側(cè)的混合料受壓力進(jìn)行橫向移動(dòng)，在壓實(shí)后有可能產(chǎn)生裂縫。也有用膠輪進(jìn)行初壓的，但因?yàn)槌鯄簳r(shí)溫度較高，混合料容易粘附在輪胎上，而且留下的痕跡不容易去除，所以膠輪進(jìn)行復(fù)壓的機(jī)會(huì)比較多。

而膠輪的優(yōu)點(diǎn)主要有兩點(diǎn)：

1.膠輪壓實(shí)是一種揉搓式的壓實(shí)，壓實(shí)效果好，而且能夠去除鋼輪壓實(shí)產(chǎn)生的細(xì)小裂縫；

2.膠輪壓實(shí)會(huì)使混合料中瀝青、礦粉、細(xì)集料等形成的膠漿上浮，使上表面更加緊密，防水性更好。

瀝青路面一般分為兩層或三層鋪筑，鋪筑上面層時(shí)用膠輪壓路機(jī)容易產(chǎn)生不可消除的痕跡，而且一些級(jí)配設(shè)計(jì)比較嚴(yán)格的混合料，如SMA，Stone Matirx Asphalt，在膠輪的揉搓下容易失去原本的級(jí)配特性，也不適宜用膠輪壓路機(jī)；另外，如今高等級(jí)路面比較廣泛采用的改性瀝青粘性很大，很容易粘附在膠輪上，在施工時(shí)也難以處理。所以我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇使用。

通過以上的內(nèi)容，現(xiàn)在你可知為什么成都瀝青路面施工時(shí)要用到膠輪壓路機(jī)了吧，如果您想了解更多資訊歡迎關(guān)注我司網(wǎng)站信息實(shí)時(shí)更新！