瀝青路面可以說(shuō)是應(yīng)用非常廣泛的路面形式，無(wú)論是在常規(guī)的道路工程上，還是高速公路，都能看到它的身影。下面小編就給大家分享一下瀝青路面主要問題及防治措施。一起來(lái)看看吧。

瀝青路面指將路用瀝青材料摻入礦質(zhì)材料中鋪筑的各種類型的路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層屬于柔性路面，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥和混凝土，或半剛性的水硬性材料。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面在道路建設(shè)中被廣泛采用。

1、原料

（1）瀝青結(jié)合料。在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料。將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破壞的能力，并使路面具有抗水性。

（2）骨料。在瀝青路面材料中起骨架作用和填充作用的礦物質(zhì)粒料。粒徑在 5mm以上的為粗骨料，5mm及以下的為細(xì)骨料。根據(jù)來(lái)源分為天然骨料和人造骨料。

（3）礦粉。粒徑小于 0.074mm的礦質(zhì)粒料。多用于瀝青混凝土路面和瀝青碎石路面，其作用為填充空隙，防止熱瀝青流淌，增強(qiáng)瀝青材料的粘結(jié)力和熱穩(wěn)定性。礦粉和瀝青材料也應(yīng)有良好的粘著力，能抵抗水的剝蝕作用。

2、路面結(jié)構(gòu)

瀝青路面結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層、墊層組成。

面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置密實(shí)穩(wěn)定、抗滑耐磨的瀝青層；中面層和下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、氣候條件、瀝青層厚度等選擇適當(dāng)?shù)臑r青層。

基層是在面層之下，與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重的作用。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。

底基層是在基層之下，與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重的作用。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。

墊層是在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防污、防凍等作用。

3、分類

瀝青路面按骨料種類不同分為瀝青砂、瀝青土、瀝青碎（礫）石混合料等；按瀝青材料品種不同分為石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。較普遍的是按施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為瀝青混凝土路面、瀝青貫入式路面、廠拌瀝青碎石路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。

（1）瀝青混凝土路面：由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的骨料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成。瀝青混合料包括碾壓式、冷鋪式和攤鋪式。

（2）瀝青貫入式路面：澆灑成型的一類瀝青、路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)。

好了，關(guān)于瀝青路面主要問題及防治措施小編就給大家分享到這里了，希望對(duì)大家有所幫助。更多詳細(xì)的知識(shí)，歡迎關(guān)注我們，或者在線交流，我公司竭誠(chéng)為您服務(wù)。