天豐電源2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.496億元，較2019年下降約1368萬(wàn)元，下降比例約為8.38%，凈利潤(rùn)減少約3795萬(wàn)元，較2019年同期大幅下降。其中，公司動(dòng)力電池去年?duì)I收5667萬(wàn)元，增長(zhǎng)約776萬(wàn)元。

4月20日，天豐電源（832283）發(fā)布2020年年度報(bào)告，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.496億元，較2019年下降約1368萬(wàn)元，下降比例約為8.38%，凈利潤(rùn)減少約3795萬(wàn)元，較2019年同期大幅下降。

年報(bào)顯示，天豐電源去年動(dòng)力電池營(yíng)收5667萬(wàn)元，較2019年增長(zhǎng)約776萬(wàn)元；啟動(dòng)電池營(yíng)收9094萬(wàn)元，較2019年下降約3090萬(wàn)元。

天豐電源2020年分產(chǎn)品營(yíng)收數(shù)據(jù)（單位/元）

天豐電源表示，啟動(dòng)電池銷售收入下降是本期收入下降，利潤(rùn)虧損的重要原因。而啟動(dòng)電池方面減少的是外銷收入，一是受國(guó)內(nèi)外新冠疫情的原因造成外貿(mào)客戶訂單有延遲發(fā)貨的情況，影響了期間銷售額；二是公司為完成部分外銷客戶的產(chǎn)品規(guī)格更改與測(cè)試，減少了發(fā)貨數(shù)量。啟動(dòng)電池的銷售收入下降，導(dǎo)致公司該產(chǎn)品的毛利減少了約2000萬(wàn)元。同時(shí)，公司因計(jì)提其他應(yīng)收款的壞賬準(zhǔn)備，而產(chǎn)生信用減值損約1662萬(wàn)元。二者共同導(dǎo)致了今年較去年同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)均大幅減少。

據(jù)悉，天豐電源主營(yíng)高性能聚合物鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，具有多年磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、三元材料等多種正極材料體系的生產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，主要產(chǎn)品涵蓋啟動(dòng)電池、動(dòng)力電池、高倍率、儲(chǔ)能電池等多個(gè)系列，廣泛應(yīng)用于摩托車啟動(dòng)、工程機(jī)械動(dòng)力、電動(dòng)自行車動(dòng)力、備用儲(chǔ)能等諸多領(lǐng)域。公司啟動(dòng)用鋰離子電池產(chǎn)品主要銷往歐洲、北美，配套KTM、杜卡迪（Ducati）、川崎（Kawasaki）等全球知名摩托車廠商。動(dòng)力電池主要為國(guó)內(nèi)客戶，電動(dòng)自行車、電摩生產(chǎn)廠商、工程機(jī)械生產(chǎn)廠商為主要客戶群體。

天豐電源年報(bào)顯示，2020年在工程機(jī)械動(dòng)力電池銷售方面，公司開(kāi)拓了浙江鼎力機(jī)械股份有限公司、寧波事倍達(dá)物流設(shè)備有公司等客戶，并實(shí)現(xiàn)了批量供貨；電動(dòng)車動(dòng)力電池已經(jīng)供貨的*電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車品牌有宗申動(dòng)力、綠源、綠駒、綠佳、立馬車業(yè)、綠源光陽(yáng)、臺(tái)翔、中立車業(yè)、浩洋嬌子等。在啟動(dòng)電池銷售方面，公司調(diào)整了經(jīng)營(yíng)方向，著力配合國(guó)外客戶對(duì)原有產(chǎn)品的規(guī)格修改與測(cè)試。目前公司汽車起動(dòng)電池產(chǎn)品以燃油卡車起動(dòng)鋰電池、電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)鋰電池為主，主要配裝輕型、中型、重型卡車，已有超過(guò)20多家主流卡車主機(jī)廠采用天豐起動(dòng)電池樣品進(jìn)行功能試驗(yàn)。

此外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，天豐電源制定了《壽命終止鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)回收利用管理辦法》，內(nèi)部負(fù)責(zé)部門(mén)制定動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)拆卸、拆解、包裝運(yùn)輸、余能監(jiān)測(cè)、梯級(jí)利用、材料回收利用等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立動(dòng)力蓄電池回收利用管理標(biāo)準(zhǔn)體系，公司已按照相關(guān)規(guī)定履行了電池回收責(zé)任。

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